Das Deutsche Dialog Institut wurde mit der Ausarbeitung des Fortschrittsberichts für das EmoG (Elektromobilitätsgesetz – Gesetz zur Bevorrechtigung der Verwendung elektrisch betriebener Fahrzeuge) beauftragt. Die Bearbeitung erfolgt gemeinsam mit der Rechtsanwaltskanzlei Noerr LLP in München (RA Christian Mayer).
Im gewerblichen Umfeld gibt es viele Ansatzpunkte, um mit Hilfe neuer Mobilitätskonzepte und unter Einsatz von Elektrofahrzeugen den Verkehr in den Kommunen zu reduzieren oder zumindest emissionsärmer zu gestalten. Nicht nur im Flottenbetrieb größerer Unternehmen haben sich E-Fahrzeuge bereits bewährt, auch kleinere Handwerks- und Dienstleistungsbetriebe oder der Einzelhandel können von der Elektromobilität profitieren. Dabei gehen die Interessen der Kommunen und der ansässigen Unternehmen oft Hand in Hand.
Die 30. Auflage der weltweit größten Konferenz zur Elektromobilität, das ‚Electric Vehicle Symposium‘ (EVS), findet dieses Jahr vom 09.-11. Oktober in Stuttgart statt und das Deutsche Dialog Institut wird mit der Darstellung der Ergebnisse der Begleitforschung Schaufenstermobilität seinen eigenen Beitrag leisten.
Am 30. Juni 2017 hat das Deutsche Dialog Institut sämtliche Aktivitäten im Rahmen der Begleit- und Wirkungsforschung für die Schaufenster Elektromobilität beendet.
Wir blicken auf dreieinhalb spannende und ereignisreiche Jahre und ein tolles Programm der Bundesregierung mit den vier Schaufenstern in sechs Bundesländern zurück. In dieser Zeit wurden 38 Ergebnispapiere veröffentlicht, über 70 Workshops und Veranstaltungen durchgeführt, nicht zu vergessen das besondere Highlight: die Ergebniskonferenz des Schaufenster-Programms im April 2016 in Leipzig.
Gemäß der Leistungsbeschreibung des von den Schaufenster-Ressorts erteilten Auftrags wurde das Deutsche Dialog Institut mit der inhaltlichen und vertraglichen Abwicklung der unabhängigen Evaluation des Schaufenster-Programms beauftragt. Der Bietergemeinschaft mit den Mitgliedern Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie GmbH, Wuppertal, mit Ernst Basler + Partner AG, Zollikon, Schweiz, und HiTecMarketing, Wien, wurde der Zuschlag für die öffentlich und europaweit ausgeschriebene Leistung zur Evaluation des Schaufenster-Programms Elektromobilität erteilt.
Zwischen 2013 und 2016 realisierten die vier Bundesministerien, BMWi, BMVI, BMUB und BMBF, sowie sechs Bundesländer gemeinsam das Schaufenster-Programm Elektromobilität mit 145 Schaufenster-Projekten. Die Begleit- und Wirkungsforschung (BuW) der Schaufenster Elektromobilität blickt inzwischen auf drei spannende und erfolgreiche Jahre der Koordination, Auswertung und Veröffentlichung der Ergebnisse des Programms zurück.
Um Forschungskooperationen zwischen Lateinamerika, der Karibik und der EU zu stärken und eine Vertiefung und Erweiterung der „EU-LAC Knowledge Area“ zu erreichen, riefen die Regierungschefs beider Regionen 2010 die „Joint Initiative for Research and Innovation“ (JIRI) ins Leben. Weiterlesen
Im Rahmen des durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) geförderten Projektes, wurde untersucht, welchen Einfluss disruptive Potenziale beim Eindringen der IKT auf etablierte Industriedomänen haben – speziell in den Bereichen Automobilbau, Maschinenbau und Logistik. Ein zentrales Anliegen der Untersuchung ist es herauszufinden, welche Kerntechnologien und Veränderungsprozesse die Industrie im Detail adressieren und entwickeln muss, damit sie dem Markt rechtzeitig zur Verfügung stehen.
Elektromobilität ist ein wichtiger Schritt für mehr Klimaschutz im Verkehr – und damit eine politische und gesellschaftliche Herausforderung. Viele Länder setzen bereits gezielte Marktanreize, um die Anschaffung von Elektrofahrzeugen möglichst attraktiv zu gestalten.
Das vom Bundesministerium für Wirtshaft und Energie (BMWi) geförderte Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität III – Einbindung von gewerblichen Elektrofahrzeugen in Logistik-, Energie- und Mobilitätsinfrastrukturen“ ist in diesem Jahr auf der CeBIT (Halle 6, Stand C40) auf dem Gemeinschaftsstand des BMWi vertreten.